Els Rally1 del WRC deixaran d’utilitzar sistemes híbrids a partir del 2025 i 2026, segons ha confirmat la FIA.
El sistema híbrid, introduït el 2022 per Compact Dynamics, no ha aconseguit complir les expectatives inicials per la seva complexitat i costos elevats. Això ha portat a una decisió per part de l’òrgan federatiu: els Rally1 perdran el sistema híbrid i reduiran el seu pes mínim de 1.260 kg a 1.180 kg. La reducció del pes es compensarà amb una menor potència, ajustant la mida de la brida d’admissió de l’aire de 36 mm a 35 mm per assegurar un equilibri en el rendiment.
Impacte en costos i accessibilitat
Segons la FIA, la supressió de l’híbrid simplificarà les tecnologies, abaixarà costos i facilitarà l’ascens dels joves pilots des de la categoria Rally2 a la Rally1. Malgrat aquests canvis, el combustible continuarà sent 100% sostenible, mantenint el compromís del WRC amb el medi ambient.
Mohammed Ben Sulayem, president de la FIA, ha afirmat:
“Aquests canvis són essencials per adaptar el campionat al nou panorama energètic i controlar els costos. Amb la tecnologia simplificada i l’ús de combustibles sostenibles, assegurem un futur captivador i sostenible per al WRC.”
Aquest moviment busca reduir els costos per als equips i fomentar l’accés a la categoria reina dels ral·lis a nivell mundial.
