Quan arriba el saló de Tòquio, hi ha expectatives assegurades: Toyota sempre sorprèn amb projectes de producció real, Mitsubishi intenta recordar que encara hi és, i Subaru hi posa passió esportiva amb conceptes radicals. L’edició 2025 no n’és cap excepció, amb la divisió STI de nou al centre de l’escena.
Després d’uns anys de discreció, Subaru torna a apostar pel seu ADN competitiu. L’estand de la marca japonesa combina models de nova generació com els Forester, Trailseeker i Outback amb dues estrenes internacionals: els conceptes Performance-B i Performance-E, dues visions del que pot ser el futur de la línia STI.
Subaru Performance-B STI: herència esportiva
El Performance-B STI segueix el guió tradicional que ha fet créixer la llegenda. Tot apunta a una berlina de quatre portes amb motor boxer, tracció total simètrica i una configuració molt propera als clàssics WRX. Subaru descriu el model com una proposta per “recuperar el plaer de conduir” i vol apropar l’experiència STI a més conductors.
Tot i que encara no s’ha confirmat producció ni mercats destinataris, la presència d’aquest prototip pot anticipar una nova etapa per al WRX amb una versió de tall més radical i personalitat pròpia.
Performance-E STI: el futur electrificat
El plat fort del saló per part de Subaru és, però, el Performance-E STI. Representa la nova etapa de la marca dins l’electrificació, una aposta arriscada que combina aerodinàmica avantguardista amb la tradició tècnica de la casa. Segons els responsables de Subaru, aquest model busca unir “eficiència i emoció”, dues paraules que rarament van de la mà al món dels vehicles elèctrics.
El disseny evoca línies de models històrics com l’Impreza, però reinterpretades amb un aire de cupè i proporcions modernes. El concepte s’allunya de models més rutinaris com l’Outback o l’Uncharted i s’acosta a una visió clarament esportiva i tecnològicament ambiciosa.
Un punt d’inflexió per a l’STI
Tot i que Subaru no ha confirmat cap data ni producció, la simple aparició d’aquests models és un missatge clar: la sigla STI no és només passat. Amb la transició energètica com a repte imminent, la marca japonesa busca redefinir què significa ser esportiu en l’era elèctrica.
Al costat dels conceptes, l’estand de Subaru també exhibeix el Hoonigan Huckster, una col·laboració amb l’univers de Ken Block que recorda l’essència més rebel i mediàtica de la marca.
Tòquio torna a ser, un any més, el laboratori on Subaru mostra el seu potencial. Si aquest cop els conceptes arriben a la carretera o queden en un record d’estand, només el temps ho dirà.
