Proton Competition ha confirmat aquest divendres que no defensarà cap Porsche 963 a la temporada 2025 del Campionat del Món de Resistència (WEC), una decisió que tanca definitivament les opcions de la marca alemanya a les pròximes 24 Hores de Le Mans. L’equip dirigit per Christian Ried havia competit amb el prototip LMDh des del 2023, però les negociacions per continuar sense el suport oficial de la fàbrica han naufraugat.
La baixa representa un cop dur per a una marca que, des dels anys setanta, ha escrit algunes de les pàgines més brillants de la resistència mundial. Porsche acumula 19 victòries absolutes a Le Mans, un rècord només superat per Audi.
El context de la retirada oficial
Quan Porsche va anunciar la fi del seu programa oficial d’Hypercar al WEC, es va obrir una escletxa d’esperança: Proton Competition podria ampliar el seu projecte privat amb el 963 i mantenir viva la flama. Tanmateix, la normativa de l’ACO exigeix que un fabricant inscrigui almenys dos cotxes a la categoria Hypercar per poder participar a Le Mans. Pierre Fillon, president de l’ACO, va deixar clar que no hi hauria excepcions, ni tan sols per a un equip amb el prestigi de Porsche Penske Motorsport.
Aquesta rigidesa reglamentària va obligar Proton a plantejar-se un escenari complicat: passar d’un sol cotxe a dos, amb tots els recursos econòmics i tècnics que això comporta. Les converses amb Team Penske per establir una col·laboració que garantís el finançament i el know-how necessaris van avançar durant setmanes, però finalment no han prosperat. Sense aquest suport, l’aventura és inviable.
La declaració de Proton Competition
En el comunicat oficial, Proton ha reconegut que “no va ser possible arribar a un acord amb Porsche que hagués permès inscriure els cotxes de forma privada“. Christian Ried, líder de l’equip, ha expressat la seva frustració: “Volíem agrair tots els nostres socis i col·laboradors que han lluitat durant les últimes setmanes per fer realitat aquest projecte. Ho vam donar tot, però malauradament no vam poder trobar una solució juntament amb Porsche.”
Ried ha subratllat especialment el sentiment pels aficionats de la marca: “Ens sap molt de greu pels fans de Porsche, que no podran veure un 963 a la graella del WEC ni a Le Mans. La resistència sempre ha format part de l’ADN de Porsche, i això va ser una enorme font de motivació mentre intentàvem arribar a un acord amb ells.”
