El Circuit Ricardo Tormo ha acollit la posada en escena de la nova temporada de la NASCAR Euro Series, amb el retorn a Europa de Piquet Jr.
Dissabte es donava el tret de sortida de la temporada 2025 amb la primera cursa V8GP, la categoria destinada a pilots més experimentats, amb una sortida fantàstica de Gianmarco Ercoli que li permetia escapar-se al capdavant mentre els seus rivals esquivaven com podien el gran accident al segon revolt que deixava fora de competició al pilot més mediàtic de la graella: el brasiler ex Fórmula 1 Nelson Piquet Júnior. Després d’un llarg període de neutralització, Ercoli no fallaria a la rellançada, i imposaria un gran ritme que permetria el primer triomf de l’italià. La segona posició estava d’allò més lluitada, amb un Paul Joffreau amb el suport d’un bon grapat d’aficionats francesos desplaçats a terres valencianes imposant-se en el tu a tu amb el vigent campió Vittorio Ghirelli.
La segona categoria, la Open destinada a pilots menys experimentats o pilots que per pressupost es poden permetre costejar els costos del campionat per participar en les dues categories, començava amb el canadenc Raphael Lessard, el pilot de millor palmarés, amb nombroses participacions en la tercera categoria de la NASCAR americana, molt superior a la resta escapant-se i comandant fins que el seu cotxe va patir un problema mecànic que feia que Thomas Toffel heretés el lideratge i, al capdavall, la victòria. Linster i Cappelli completaven el podi, amb molt de mèrit per l’italià, després de remuntar des de la dissetena posició a graella. El moment de la cursa, però, va ser a la sortida, amb fins a set participants involucrats, donant una de les imatges del cap de setmana.
La jornada dominical l’obria la segona cursa dels pilots d’Open, i aquest cop sí que ningú seria capaç de batre un molt superior Rahael Lessard sota la bandera a quadres. Però com si no en tingués prou amb el volta per volta, el pilot canadenc cometia un error garrafal a la tornada a situació de bandera verda després d’un període de Full Course Yellow, adormint-se, caient a la quarta posició, i esmenant-ho amb una classe magistral avançant als tres rivals en qüestió de dues voltes. I com si d’un cop de teatre es tractés, al travessar meta, direcció de cursa anunciava una sanció de deu segons pel virtual vencedor que l’enfonsava fins al cinquè lloc, deixant de nou el triomf en mans de Toffel, aquest cop acompanyat al podi per Dombrowski i Linster.
Per postres, la definitiva de V8GP posava el punt final al cap de setmana amb una cursa dramàtica per diversos dels participants. Ercoli era el primer a patir problemes, després de començar liderant, per posteriorment anar-se desplomant a mesura que avançava la cursa, per finalment creuar la bandera a quadres molt endarrerit i deixant el cotxe immediatament amb aparents problemes de salut. Paul Jouffreau, el pilot francès establert a València, posava a tot el públic a peu dret quan heretava el primer lloc, però acabava fora de pista amb trancament de suspensió pel seu vehicle. I el seu immediat perseguidor, O’Brien, un cop era primer seguiria la mateixa sort abandonant i cedint aquest cop el primer lloc i el triomf al vigent campió Ghirelli. Per darrere, un combatiu Garrett finalitzava segon, acompanyat al podi per un Nelson Piquet Júnior que tancava el seu retorn a les pistes europees amb molt bones sensacions.
Cal destacar també aquest cap de setmana el bon resultat de la mediàtica Beitske Visser, la expilot holandesa de les W Series (actual F1 Academy) que es refeia d’una cursa Open inicial molt complicada, en la que travessava meta tot i greus problemes al braç de direcció del seu Chevrolet Camaro, per endur-se el triomf entre les fèmines diumenge amb una meritosa desena posició global.
La sèrie europea de la NASCAR seguirà la temporada al circuit francès de Paul Ricard, a Le Castellet, i retornarà a València l’any vinent per seguir engrandint l’èxit d’aquest gran esdeveniment a les terres del Túria.
