El Gran Premi de Singapur 2024 arriba amb novetats tècniques i un traçat modificat amb la incorporació d’una quarta zona DRS

El Gran Premi de Singapur torna al calendari de la Fórmula 1 per quinzena vegada aquest 2024, després d’haver estat una de les cites més emblemàtiques des de la seva introducció l’any 2008. Conegut per ser el primer Gran Premi nocturn de la història de la F1, Marina Bay ha establert una tendència que després seguirien altres circuits com el de Bahrain, l’Aràbia Saudita o Las Vegas. Amb un traçat urbà molt tècnic i exigent, el circuit de Singapur és famós per les seves condicions ambientals difícils, amb altes temperatures i humitat, que posen a prova tant els pilots com els cotxes.

Des de l’any passat, el circuit ha sofert modificacions, amb l’eliminació de la secció que passava sota la tribuna després del revolt 15, fent que el traçat actual de 4,940 quilòmetres sigui més ràpid. Aquest canvi va permetre augmentar la velocitat en un circuit que tradicionalment s’ha considerat estret i lent. Aquest any, la cursa presenta també una novetat amb l’afegit d’una quarta zona DRS, situada entre els revolts 14 i 16, on abans es trobava la chicane eliminada. Aquest canvi podria alterar la dinàmica de la cursa i augmentar els avançaments en una pista històricament complicada per a aquestes maniobres.

Dels pilots actuals, només quatre han aconseguit la victòria a Singapur: Fernando Alonso (2008 i 2010), Lewis Hamilton (2009, 2014, 2017, 2018), Sergio Pérez (2022) i Carlos Sainz, guanyador l’any passat. El rècord del traçat actualment pertany a Hamilton amb un temps de 1’35.867, establert l’any passat amb les modificacions introduïdes.

Aquest traçat combina la complexitat tècnica dels revolts urbans amb la necessitat d’una alta resistència física i mental, amb una cursa que sovint supera les dues hores. Això, juntament amb l’ambient nocturn, continua fent del GP de Singapur un dels esdeveniments més esperats del calendari.

Horaris

Divendres 20 de setembre
11:30 h – Entrenaments lliures 1
15:00h – Entrenaments lliures 2
Dissabte 21 de setembre
11:30 h – Entrenaments lliures 3
15:00 h – Qualificacions
Diumenge 22 de setembre
14:00h – Gran Premi

Oscar Piastri sorprèn amb una brillant victòria a Bakú mentre McLaren es posiciona com a líder en el campionat de constructors

En una gran actuació al GP d’Azerbaidjan 2024, el pilot australià Oscar Piastri ha aconseguit la seva segona victòria de la temporada i de la seva carrera a la Fórmula 1, sorprenent Charles Leclerc amb un avançament espectacular al 20è gir de la cursa. Piastri va demostrar el seu talent i control, completant una cursa impecable i aconseguint així una altra victòria important per a McLaren.

El pilot britànic Lando Norris, que va sortir des de la 15a posició, va aconseguir un sorprenent quart lloc, superant fins i tot al líder del mundial, Max Verstappen. Aquesta remuntada permet a Norris retallar tres punts al neerlandès en la lluita pel campionat, situant-se a 59 punts del líder de la classificació. Amb 313 punts, Verstappen encara manté el lideratge, però la pressió de Norris i Piastri no para d’augmentar.

Ferrari i Mercedes intenten mantenir-se en la lluita

Malgrat no haver aconseguit la victòria, Charles Leclerc es manté en la tercera posició del campionat de pilots amb 235 punts, mantenint una distància estreta amb Piastri, que es troba a només 13 punts d’ell. Carlos Sainz es manté amb 184 punts, mentre que Lewis Hamilton i George Russell continuen lluitant per sumar punts per Mercedes, que es troba en quarta posició al campionat de constructors amb 309 punts.

Franco Colapinto fa història a Bakú

Una de les grans sorpreses del cap de setmana va ser la primera entrada en zona de punts de Franco Colapinto. El pilot argentí, que va acabar vuitè, va aconseguir els seus primers quatre punts a la Fórmula 1, convertint-se en una de les joves promeses més destacades de la temporada.

McLaren al capdavant del campionat de constructors

Amb la combinació de la victòria de Piastri i la remuntada de Norris, McLaren ha superat Red Bull al capdavant del campionat de constructors, amb 476 punts, liderant per primera vegada des de l’any 2014. Red Bull segueix de prop amb 456 punts, mentre que Ferrari, amb 425 punts, continua amb opcions per desafiar els dos líders en les pròximes curses.

Amb aquesta victòria a Azerbaidjan, el campionat es torna més emocionant que mai, amb McLaren i els seus pilots demostrant que són seriosos contendents tant en el títol de constructors com en el de pilots.

Classificació de pilots F1 2024

1) Max Verstappen (Red Bull) – 313 punts
2) Lando Norris (McLaren) – 254 punts
3) Charles Leclerc (Ferrari) – 235 punts
4) Oscar Piastri (McLaren) – 222 punts
5) Carlos Sainz (Ferrari) – 184 punts
6) Lewis Hamilton (Mercedes) – 166 punts
7) George Russell (Mercedes) – 143 punts
8) Sergio Pérez (Red Bull) – 143 punts
9) Fernando Alonso (Aston Martin) – 58 punts
10) Lance Stroll (Aston Martin) – 24 punts
11) Nico Hülkenberg (Haas) – 22 punts
12) Yuki Tsunoda (RB) – 22 punts
13) Alexander Albon (Williams) – 12 punts
14) Daniel Ricciardo (RB) – 12 punts
15) Pierre Gasly (Alpine) – 8 punts
16) Ollie Bearman (Ferrari) – 7 punts
17) Kevin Magnussen (Haas) – 6 punts
18) Esteban Ocon (Alpine) – 5 punts
19) Franco Colapinto (Williams) – 4 punts
20) Guanyu Zhou (Sauber) – 0 punts
21) Logan Sargeant (Williams) – 0 punts
22) Valtteri Bottas (Sauber) – 0 punts

Classificació equips F1 2024

1) McLaren – 476 punts
2) Red Bull – 456 punts
3) Ferrari – 425 punts
4) Mercedes – 309 punts
5) Aston Martin – 82 punts
6) RB – 34 punts
7) Haas – 29 punts
8) Williams – 16 punts
9) Alpine – 13 punts
10) Sauber – 0 punts

Norris va realitzar una gran remuntada retallant més punts a Verstappen tot i sortir molt endarrere

Oscar Piastri ha guanyat el Gran Premi d’Azerbaidjan 2024, aconseguint la seva segona victòria en la Fórmula 1 després d’un avançament decisiu a Charles Leclerc a la volta 20. Tot i sortir des de la pole position per quarta vegada consecutiva a Bakú, Leclerc no va poder transformar la seva posició en una victòria, una tendència que continua sense trencar-se al circuit urbà.

L’australià de McLaren, que va començar des de la primera línia, va prendre el lideratge gràcies a un avançament a la primera corba. Leclerc, que liderava còmodament abans de la seva primera parada, es va veure sorprès per la maniobra de Piastri i, tot i els seus intents per recuperar la primera posició amb l’ajuda del DRS, no va poder superar l’australià fins al final de la cursa.

Caos en les últimes voltes: Sainz i Pérez fora

Sergio Pérez, que va estar seguint de prop els dos líders esperant un possible error, va acabar tenint mala sort. En l’avantpenúltima volta, mentre lluitava amb Carlos Sainz, va topar amb el pilot de Ferrari en la segona recta, enviant tots dos cotxes al mur i perdent així la seva oportunitat de podi. Aquest incident va permetre que George Russell aprofités la situació, acabant en tercera posició.

Norris supera Verstappen

Després d’un mal dissabte on va ser eliminat a la Q1, Lando Norris va fer una espectacular remuntada fins a la quarta posició. Norris, molt sòlid amb els pneumàtics durs, va aconseguir estendre el seu primer relleu fins a quinze voltes abans del final, superant fins i tot a Max Verstappen al final de la cursa. El triple campió del món, que va finalitzar cinquè, va lluitar amb problemes de frens durant tota la carrera, i Norris va sumar també el punt extra pel volta ràpida.

Pilots debutants sumen punts

Els debutants Franco Colapinto i Oliver Bearman també van brillar, sumant punts gràcies al caos de l’últim tram de la cursa. Colapinto, que va acabar vuitè, va aconseguir els seus primers punts en la Fórmula 1, mentre que Bearman, amb la seva desena posició, va esdevenir el primer debutant de la història en sumar punts amb dos constructors diferents en els seus dos primers Grans Premis.

McLaren, líder del campionat de constructors

Amb la victòria de Piastri i la remuntada de Norris, McLaren s’ha situat al capdavant del campionat de constructors amb 20 punts d’avantatge sobre Red Bull, que només va sumar els 10 punts de Verstappen en aquesta ocasió. Aquesta situació demostra el creixent domini de McLaren aquesta temporada, mentre que Red Bull continua lluitant per trobar consistència.